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> Notre savoir faire |
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Notre
savoir-faire se traduit par une écoute
attentive des besoins de nos clients, la formalisation
d’un cahier des charges strict et la
recherche des meilleurs coûts pour une
rentabilité optimale.
Nous répondons à une demande
très large et diversifiée en
fournissant :
Des
pièces spéciales adaptées
à vos besoins, Des
pièces standards constructeurs automobiles,
Des
grandes familles classiques de la fixation
(vis à métaux, vis auto taraudeuses,
vis à
tôle,
goujons, rivets, écrous, …), Des
produits à souder (vis, écrous,
goujons, axes,…), Des
prototypes sur demande. |
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LA
FRAPPE A FROID
La frappe à froid est un procédé
de formage qui consiste à faire s’écouler
le métal sous un effort de compression
par presse entre un poinçon et une
matrice afin de produire des pièces
de formes géométriquement bien
définies.
Le procédé réalise des
pièces par déformation plastique
du métal, de manière très
économique, pour une qualité
mécanique accrue.
Les économies de matière et
de fabrication du procédé sont
particulièrement adaptées à
l’industrie automobile. |
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LE
DECOLLETAGE
Le décolletage est un procédé
d’usinage par enlèvement de matière
à partir de fils ou de barres rondes
hexagonales.
Il est particulièrement adapté
à la petite et moyenne série
et permet de réaliser des formes complexes. |
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DECOUPAGE
/ EMBOUTISSAGE / PLIAGE
Le Découpage/emboutissage/pliage est
un procédé de mise en forme
qui consiste à déformer les
tôles minces ou fils tréfilés,
sous presses ou machines numérisées,
dans des outillages multiples, en réalisant
des opérations de poinçonnage,
de découpage, d’emboutissage
ou de pliage. |
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LA
PLASTURGIE ET LE CLIPPAGE
La plasturgie est un procédé
d’élaboration de pièces
par moulage en matrice ou sous presses à
injecter.
De manière particulièrement
économique, cette technique permet
de réaliser des pièces à
fonction spécifique comme le clippage. |
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LE
TRAVAIL DU FIL
Le travail du fil assure, par pliage, torsionnage,
cambrage ou roulage, des pièces de
formes diverses avec des machines mécaniques
ou numérisées.
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L’ASSEMBLAGE
L’assemblage permet de constituer un
sous-ensemble par montage de différents
composants et d’assurer une fonction
plus complexe qui répond à la
demande du client automobile.
L’étude fait partie intégrante
de l’assemblage. |
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