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LA frappe a froid

LE decolletage

decoupage /
emboutissage /
pliage


LA plasturgie /
clippage

LE Travail du fil
L'assemblage

Accueil > Notre savoir faire
Notre savoir-faire se traduit par une écoute attentive des besoins de nos clients, la formalisation d’un cahier des charges strict et la recherche des meilleurs coûts pour une rentabilité optimale.

Nous répondons à une demande très large et diversifiée en fournissant :
Des pièces spéciales adaptées à vos besoins,
Des pièces standards constructeurs automobiles,
Des grandes familles classiques de la fixation (vis à métaux, vis auto taraudeuses, vis à
tôle, goujons, rivets, écrous, …),
Des produits à souder (vis, écrous, goujons, axes,…),
Des prototypes sur demande.
LA FRAPPE A FROID
La frappe à froid est un procédé de formage qui consiste à faire s’écouler le métal sous un effort de compression par presse entre un poinçon et une matrice afin de produire des pièces de formes géométriquement bien définies.
Le procédé réalise des pièces par déformation plastique du métal, de manière très économique, pour une qualité mécanique accrue.
Les économies de matière et de fabrication du procédé sont particulièrement adaptées à l’industrie automobile.
LE DECOLLETAGE
Le décolletage est un procédé d’usinage par enlèvement de matière à partir de fils ou de barres rondes hexagonales.
Il est particulièrement adapté à la petite et moyenne série et permet de réaliser des formes complexes.
DECOUPAGE / EMBOUTISSAGE / PLIAGE
Le Découpage/emboutissage/pliage est un procédé de mise en forme qui consiste à déformer les tôles minces ou fils tréfilés, sous presses ou machines numérisées, dans des outillages multiples, en réalisant des opérations de poinçonnage, de découpage, d’emboutissage ou de pliage.
LA PLASTURGIE ET LE CLIPPAGE
La plasturgie est un procédé d’élaboration de pièces par moulage en matrice ou sous presses à injecter.
De manière particulièrement économique, cette technique permet de réaliser des pièces à fonction spécifique comme le clippage.
LE TRAVAIL DU FIL
Le travail du fil assure, par pliage, torsionnage, cambrage ou roulage, des pièces de formes diverses avec des machines mécaniques ou numérisées.
L’ASSEMBLAGE
L’assemblage permet de constituer un sous-ensemble par montage de différents composants et d’assurer une fonction plus complexe qui répond à la demande du client automobile.
L’étude fait partie intégrante de l’assemblage.
 
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